Opis czołgu Neubaufahrzeug - War Thunder

W tym artykule opiszę czołg Neubaufahrzeug z gry War Thunder. Zapraszam do czytania.

Czołg Neubaufahrzeug był projektem opracowanym w Niemczech w latach 30. XX wieku. Jego nazwa oznaczała "nowy pojazd bojowy" i miał na celu zastąpienie starszych modeli czołgów w armii niemieckiej.

Projekt czołgu Neubaufahrzeug został opracowany przez firmę Rheinmetall-Borsig, która zajmowała się produkcją uzbrojenia i pojazdów bojowych dla armii niemieckiej. Pierwsze prototypy czołgu powstały w 1934 roku i w następnych latach przeszły szereg testów w warunkach polowych.

W sumie wyprodukowano tylko pięć egzemplarzy czołgu Neubaufahrzeug, z których każdy miał nieco inny projekt i uzbrojenie. Czołg ten nie został przyjęty na uzbrojenie niemieckiej armii ze względu na swoją dużą masę i skomplikowaną konstrukcję, która utrudniała jego produkcję.

Mimo to, czołg Neubaufahrzeug był innowacyjnym projektem, który wprowadził szereg nowych rozwiązań technicznych w konstrukcji pojazdów bojowych. W szczególności, jego pięć wież wieżyczek było nowatorskim rozwiązaniem, które pozwalało na efektywne obezwładnienie celów z różnych kierunków.

Dziś czołg Neubaufahrzeug jest powszechnie znany jako jeden z najbardziej nietypowych i niezwykłych czołgów w historii. Mimo że nie odegrał znaczącej roli na polu walki, jego projekt stanowi ważną część historii rozwoju pojazdów bojowych.

Czołg Neubaufahrzeug miał charakterystyczny i nietypowy wygląd jak na tamte czasy. Jego złożona konstrukcja opierała się na pięciu wieżach wieżyczkach, ustawionych w rzędzie na długości pojazdu. Każda z wież była wyposażona w różne uzbrojenie, takie jak działa, karabiny maszynowe i wyrzutnie dymów.

Czołg miał cztery gąsienice, po dwie z każdej strony, które były zintegrowane z jego niską sylwetką. W porównaniu do innych czołgów ciężkich tamtego okresu, Neubaufahrzeug był bardzo duży i ciężki. Jego masa wynosiła około 24 tony, co czyniło go jednym z najcięższych czołgów swojego czasu.

Na górnym pokładzie czołgu znajdował się przewód kominowy, który wydobywał spaliny z silnika i zapewniał dostęp powietrza do wnętrza pojazdu. W tylnej części czołgu umieszczono duże drzwi, które ułatwiały dostęp do wnętrza i umożliwiały szybkie załadowanie zaopatrzenia.

Opancerzenie czołgu Neubaufahrzeug było grube i solidne, zwłaszcza w porównaniu do innych pojazdów z tego okresu. Pancerz przedni miał grubość do 50 mm, a boki i tył były chronione pancerzem o grubości do 30 mm.

Ogólnie rzecz biorąc, wygląd czołgu Neubaufahrzeug był bardzo charakterystyczny i łatwy do rozpoznania. Jego pięć wież wieżyczek, ciężka masa i solidne opancerzenie sprawiały, że był on wizualnie imponującym pojazdem na polu walki.

Zalety czołgu Neubaufahrzeug to:

• Pięć wież wieżyczek, co pozwalało na efektywne obezwładnienie celów z różnych kierunków
• Grube i solidne opancerzenie, które zapewniało wysoki poziom ochrony przed atakami wroga
• Wyposażenie w różne typy uzbrojenia, w tym działa i karabiny maszynowe, co umożliwiało skuteczną walkę na różnych dystansach i przeciwko różnym celom

Wady czołgu Neubaufahrzeug to:

• Duża masa i skomplikowana konstrukcja, co utrudniało jego produkcję i transport na pole walki
• Wysoki profil i duża powierzchnia czołgu, co czyniło go łatwym celem dla wrogiego ostrzału
• Niskie osiągi w porównaniu do innych czołgów ciężkich tamtego okresu, co ograniczało jego mobilność na polu walki.