Эта статья не о всей серии, а конкретно про Forza Horizon 4.
Сегодня жанр аркадных гонок крайне малочислен. Сейчас большая часть сиквелов некогда великих серий игр - очень слабый продукт. Они дырявые, полупустые и однообразные. Порой кажется, что у них физика езды даже хуже, чем в Grand Theft Auto. Тех, кто умеет делать качественные игры своего жанра, можно пересчитать по пальцам одной руки. Остальные находятся "под каблуком" издателя, штампуя либо одно и то же, когда-то выстрелившее, либо откровенный мусор. Серия Forza Horizon всё же принадлежит к тем, кто делает хорошо.
На железных островах говорят, что первое впечатление - самое важное. Какое же создаёт первое впечатление Forza Horizon 4? Буквально сразу нам дают покататься на новеньком суперкаре, бросая в энергичный заезд, где всё распланировано до секунды, музыка играет в такт происходящему на экране, а машины летят куда глаза глядят или, скорее, куда фары светят. Весь экран в красках и свете. А как иначе? Ведь это фестиваль Horizon, на него съезжаются все, дабы проверить у кого, так сказать, диаметр дисков больше. В Forza Horizon 4 появилась полноценная смена времени года (кое-кто, к слову, не может даже смену дня и ночи сделать), который делится на зиму, весну, лето и осень, как несложно догадаться. Каждый сезон выглядит по-разному и меняет поведение авто. Зимой так вообще нужно ставить шипованную резину, иначе последней остановкой твоей машины станет ближайший сугроб или дерево. Осенью не только одна сырость и холод, но и листья, упавшие с деревьев на дорогу, проезжая мимо которых на скорости, взмывают в воздух. Весной всё цветёт и благоухает, а летом, что не удивительно, всё зелёно и свежо, и это самое подходящее время для гонок.
Игра даёт покататься в различных видах состязаний от кольца до бездорожья. Надоело? Странно, ну тогда попробуй обогнать настоящий локомотив. Не впечатлён? А если судно на воздушной подушке? Ладно-ладно, тогда как насчёт реактивного четырехдвигательного бомбардировщика? И это даже не все специальные заезды с подобными диковинными штуковинами. Помимо дуэлей с этими "штуковинами" есть и некие "истории Horizon". Там вам предлагают пройти десяток миссий определённой тематики, побыть своеобразным Сами Насери из фильма "Taxi", вот только не на пежо, а на британском Austin FX4, протюнингованным по самое не балуй. Или ваша мечта - это быть каскадёром? Получите - распишитесь! В общем, есть куда разойтись. Таких заданий, правда, не очень много. И количеством берут обычные заезды.
Свою вагонетку нам предлагается всячески внешне и внутренне изменять. Различные железки или чугунные прибамбасы внутри,а также всякие кузовные детали с возможностью обмотать всю машину наклейками - снаружи.
Доната в игре предельно мало. Максимум, что вы от него получите, это не дающий никакого преимущества VIP статус и DLC, добавляющие возможность врезаться в дерево не в Великобритании, а, например, в мире из LEGO.
Графика в игре далеко не слабая и не средненькая - она вполне чёткая и ясная: глаза всегда знают куда смотреть и ты в курсе, что происходит; а карта плотная, насыщенная и красивая. Но несмотря на всё это живости игре не достаёт. Говоря от себя, с этим дела обстояли намного лучше у первых двух частей. Например, заезжая на фестивальную площадку в первой части, в самом деле ощущалось, что на праздник собралось куча народу: толпа людей, свет и музыка прямо на площадке. В Horizon 4 всё не настолько плохо, чтобы говорить о "мёртвости" мира, но осадок пустоты есть. Игра, кстати, отлично оптимизирована. Её минимальные требования до смешного низкие. GeForce 650 Ti в минимальных требованиях, это видеокарта 2012 года. Без шуток. Сама же игра стабильна, как камень в лесу.
Иначе говоря, Forza Horizon 4 - это отличная игра. Её плюсы многократно давят минусы, от чего она является хорошим времяпровождением и заслуженно попадает в список лучших аркадных гонок.
