Samioh Gss
Samioh Gss
Gem35
dem.pferd.heisst.horst
dem.pferd.heisst.horst
Gem154
Mirza Dogan
Mirza Dogan
Gem20
W 777
W 777
Gem205
Yakerofficial Twitch
Yakerofficial Twitch
Gem11
PioXen
PioXen
Gem87
Pages De hermosura
Pages De hermosura
Gem490
bonnieturner6
bonnieturner6
Gem12,600
Pages De hermosura
Pages De hermosura
Gem630
nithishbilla051
nithishbilla051
Gem12
Gabe Newell
Gabe Newell
Gem2
Gabe Newell
Gabe Newell
Gem36
jesusiko González Jiménez
jesusiko González Jiménez
Gem46
Gabe Newell
Gabe Newell
Gem3
flamesman101
flamesman101
Gem4,185
Carla Klnk
Carla Klnk
Gem1,750
marcell16111994
marcell16111994
Gem84
PayPal
PayPal
Gem6,400
Samantha Davis
Samantha Davis
Gem210
Паньков Александр
Паньков Александр
Gem28
Rain

Gem0

SystemGamehag: One user received Gem352 from the Rain.
unranked rank icondem.pferd.heisst.horst: hello
novice rank iconhanfred: with all the info they need
novice rank iconhanfred: probably means give them good screenshots
unranked rank iconHargun Chawla: what
unranked rank iconHargun Chawla: huh
novice rank iconfinnhoyer: Guys what does it mean when lootably says that they are not able to accept my screenshots as proof for completing?
novice rank iconhanfred: oh shop/notification update
unranked rank iconMaldi Dine: 26bd emote (inline chat version)
unranked rank iconMaldi Dine: blobDance emote (inline chat version)
unranked rank iconhai: ...
SystemGamehag: 3 users received Gem125 from the Rain.
unranked rank iconGabe Newell: rr
AdminJoshverd: Very Cat emote (inline chat version)
unranked rank iconLeandro Rete: @Kasim Pllat What is your country?
unranked rank iconKasım Pllat: ı cant join rain
unranked rank iconLeandro Rete: Why?
AdminSwirfty: Cashouts are reviewed and approved throughout the day
unranked rank iconLeandro Rete: Is withdrawal instant? KYC required?
unranked rank iconAtia: blobDance emote (inline chat version)
AdminSwirfty: Contact the offerwall's support for more information
unranked rank iconKasım Pllat: hey bro complete task but ı dont take gems
AdminSwirfty: You can still cashout but it won't go through until the issue is fixed
unranked rank iconKevin: Or it will be refunded every time i try until its fixed?
unranked rank iconKevin: Can i let my withdraw on cases open until it is solved?
unranked rank iconKevin: I Promise this will be the last time bothering you today: KEKW emote (inline chat version)
AdminSwirfty: Meowdy emote (inline chat version)
novice rank iconhanfred: Meowdy emote (inline chat version)
unranked rank iconKevin: Thanks for the help Swirfty
unranked rank iconKevin: Well, so i prob will have to wait cases be brought back
Sign in to start chatting

34

0/160

Vampire FB 52A - War Thunder

dziubbas avatar

dziubbas

April 4, 2023 at 03:22 PM

Vampire FB 52A to brytyjski myśliwiec odrzutowy, który był używany w okresie wczesnej zimnej wojny. Był używany głównie przez Królewskie Siły Powietrzne i był również używany przez kilka innych sił powietrznych na całym świecie. Vampire był jednym z pierwszych myśliwców odrzutowych, które weszły do służby w RAF i odegrał ważną rolę w rozwoju lotnictwa odrzutowego po II wojnie światowej. W kolejnych częściach omówimy konstrukcję samolotu, jego uzbrojenie, osiągi i historię służby.


Historia

Samolot de Havilland Vampire został opracowany podczas II wojny światowej i był jednym z pierwszych samolotów z napędem odrzutowym, który wszedł do służby w Królewskich Siłach Powietrznych. Pierwszy prototyp samolotu, DH.100, poleciał w 1943 roku, a pierwsza wersja produkcyjna, Vampire F.1, weszła do służby w 1945 roku.

Wariant Vampire FB 52A został opracowany na początku lat 50. jako modernizacja wcześniejszych modeli Vampire. Został wyposażony w mocniejszy silnik, ulepszoną awionikę i lepsze uzbrojenie. Samolot był używany głównie przez RAF jako myśliwiec-bombowiec i brał udział w akcjach podczas Malayan Emergency, gdzie był używany do atakowania komunistycznych powstańców w dżunglach Malezji.

Vampire FB 52A był także używany przez kilka innych sił powietrznych na świecie, w tym przez Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne, Indyjskie Siły Powietrzne i Szwedzkie Siły Powietrzne. Ostatecznie został zastąpiony przez bardziej nowoczesne myśliwce odrzutowe w latach 60-tych, ale pozostaje ważnym samolotem w historii brytyjskiego lotnictwa.

CgDoAzV0LclP2mnySSdNvmAA56uzt4.webp

Specyfikacja Techniczna


De Havilland Vampire FB 52A miał długość 10,70 metra, rozpiętość skrzydeł 11,58 metra i wysokość 2,70 metra. Jego maksymalna masa startowa wynosiła 5 180 kg i był napędzany pojedynczym silnikiem turboodrzutowym Rolls-Royce Nene Mk 102, który zapewniał maksymalny ciąg 22,24 kN.

Samolot osiągał prędkość maksymalną 963 km/h i zasięg 1.550 km. Miał pułap serwisowy 12 000 metrów i mógł wznieść się na wysokość 6 000 metrów w ciągu zaledwie 4 minut i 30 sekund. Vampire FB 52A był uzbrojony w cztery 20 mm armaty Hispano Mk.V, które były zamontowane w nosie samolotu. Mógł również przenosić do 1360 kg zewnętrznego uzbrojenia, w tym rakiety, bomby i zbiorniki z napalmem.

Pod względem konstrukcyjnym Vampire FB 52A był eleganckim i opływowym samolotem z jednoosobowym kokpitem umieszczonym w nosie samolotu. Posiadał prostą konstrukcję skrzydeł z lekką koślawością i płetwą ogonową zamontowaną na szczycie pionowej płetwy ogonowej. Samolot miał chowane trójkołowe podwozie, z głównym podwoziem umieszczonym w skrzydłach i podwoziem nosowym umieszczonym pod kokpitem.

Ogólnie rzecz biorąc, Vampire FB 52A był wszechstronnym i zdolnym samolotem, który odegrał ważną rolę w rozwoju lotnictwa odrzutowego w okresie wczesnej zimnej wojny. Jego prędkość, zasięg i uzbrojenie czyniły go cennym nabytkiem dla RAF-u i innych sił powietrznych na całym świecie.

3uWCgPcpc71ODriGKnFQxK3QH73P8u.jpg

W Grze


W grze War Thunder, de Havilland Vampire FB 52A jest brytyjskim myśliwcem-bombowcem rangi V. Jest to samolot premium, który można kupić za Złote Orły lub zdobyć poprzez wydarzenia i turnieje.

W grze Vampire FB 52A zachowuje wiele cech prawdziwego samolotu, w tym jego prędkość, zwinność i uzbrojenie. Jest wyposażony w cztery 20mm działa Hispano Mk.V, które mogą szybko zestrzelić wrogie samoloty i cele naziemne. Samolot ma również dostęp do wielu rodzajów zewnętrznego uzbrojenia, w tym rakiet, bomb i zbiorników z napalmem.

Pod względem osiągów Vampire FB 52A jest szybkim i zwrotnym samolotem, który doskonale sprawdza się w walkach na małej wysokości i atakach naziemnych. Jego maksymalna prędkość ponad 1000 km/h czyni go jednym z najszybszych samolotów w swojej klasie, a mocny silnik pozwala mu na szybkie wznoszenie i przyspieszanie.

Vampire FB 52A ma jednak pewne słabości w grze. Jego pancerz jest stosunkowo lekki, co czyni go podatnym na ostrzał wroga, a zbiorniki paliwa znajdują się w skrzydłach, co czyni go podatnym na pożary i eksplozje. Dodatkowo, zewnętrzne uzbrojenie samolotu może wpłynąć na jego zwrotność i prędkość, więc piloci muszą być ostrożni przy wyborze wyposażenia.

Ogólnie rzecz biorąc, de Havilland Vampire FB 52A to ciekawy i wymagający samolot do latania w War Thunder. Jego prędkość, uzbrojenie i wszechstronność sprawiają, że jest on cennym dodatkiem do każdej kolekcji brytyjskiego lotnictwa.


Podsumowanie


De Havilland Vampire FB 52A to brytyjski myśliwiec-bombowiec, który został opracowany na początku lat 50. jako ulepszona wersja wcześniejszych modeli Vampire. Przede wszystkim był używany przez Królewskie Siły Powietrzne jako samolot wsparcia naziemnego i brał udział w działaniach podczas Malajskiej wojny domowej.

Pod względem swoich technicznych specyfikacji Vampire FB 52A był szybkim i zwrotnym samolotem napędzanym jednym silnikiem turboodrzutowym Rolls-Royce Nene Mk 102. Był uzbrojony w cztery działka Hispano Mk.V kalibru 20 mm i mógł przenosić do 1360 kg ładunku zewnętrznego.

W grze War Thunder Vampire FB 52A to samolot premium, który zachowuje wiele cech rzeczywistego samolotu. Jest szybki, zwrotny i wszechstronny, a można go wykorzystać zarówno do walki powietrznej, jak i ataków naziemnych.

Podsumowując, de Havilland Vampire FB 52A to ważny samolot w historii brytyjskiego lotnictwa oraz ciekawy i wymagający samolot do lotów w War Thunder. Jego szybkość, uzbrojenie i zwrotność czynią go cennym dodatkiem do każdej linii lotniczej.